Stabilizzatore di tensione |BC X-PRO 35|  24/36/48V - BC Battery Italian Official Website
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|BC X-PRO 35| Batterieladegerät und Spannungsstabilisator 24/36/48V

Dort X-PRO-Reihe  ist die High-End-Serie von Batterie-Support-Einheit-Ladegerät, die unsere beste automatische 11-Zyklen-Ladetechnologie mit einer Reihe zusätzlicher Funktionen kombiniert, wie z. B. Stromversorgung/Spannungsstabilisator für Software-Updates der Steuergeräte aller Fahrzeuge, automatische Wartung für jeden Batterietyp, Ausstellungsraum für den Einsatz in Autohäusern; alle Funktionen sind bis ins Detail so konzipiert, dass die tägliche Nutzung für...
Verfügbarkeit: Ultimi 100 Stück
Product Type: #VALUE!
€ 1,440.78
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I prezzi indicati sono IVA esclusa
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Stabilizzatore di tensione |BC X-PRO 35|  24/36/48V - BC Battery Italian Official Website

Vendor: BC Battery Italian Official Website

|BC X-PRO 35| Batterieladegerät und Spannungsstabilisator 24/36/48V

€ 1,440.78

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|BC X-PRO 35| Batterieladegerät und Spannungsstabilisator 24/36/48V

€ 1,440.78
Dort X-PRO-Reihe  ist die High-End-Serie von Batterie-Support-Einheit-Ladegerät, die unsere beste automatische 11-Zyklen-Ladetechnologie mit einer Reihe zusätzlicher Funktionen kombiniert, wie z. B. Stromversorgung/Spannungsstabilisator für Software-Updates der Steuergeräte aller Fahrzeuge, automatische Wartung für jeden Batterietyp, Ausstellungsraum für den Einsatz in Autohäusern; alle Funktionen sind bis ins Detail so konzipiert, dass die tägliche Nutzung für den Fachmann komfortabel und effizient ist.
 

X-PRO 35 24V/36V/48V Die BC X-PRO 35 vereint herausragende Leistung mit einem kompakten, leichten und robusten Design, das bis ins kleinste Detail durchdacht ist, um dem Profi ein komfortables und effizientes Nutzungserlebnis zu bieten. Maximalstrom von 35 Ampere.


Dank dieses neuen Produkts können Sie die Ladespannung auf 24, 36 oder 48 Volt einstellen. Je nach Ihren Bedürfnissen!

4 Betriebsmodi

  • Laden: für 24V, 36V oder 48V Blei-Säure- oder Lithiumbatterien (LFP ex. LiFePO4, Li-Ion), von 10 bis 350 Ah.
  • Diagnose: Unterstützt bis zu 35 Ampere 24/36/48 V Fahrzeugbatterien in der Diagnosephase (wählbare Spannung zwischen 25,6 V und 59,2 V).
  • Ausstellungsraum: Sorgt für die Stromkompensation der Batterie beim Betrieb der elektrischen Zubehörteile eines Demofahrzeugs.
  • Tester: Wird verwendet, um die Batteriespannung zu prüfen, das Anlasssystem (Anlasser + Batterie) und den Zustand der Lichtmaschine des Fahrzeugs zu beurteilen.

AUTOMATISCHES LADEN

  • Verlängert die Akkulaufzeit und verbessert die Leistung führen (Gel, AGM, Flüssigkeit, Calcium usw.) und Lithium (LFP z. B. LiFePO4, Lithiumionen);
  • Spezifische Ladekurve in 11 Schritten (Blei-Säure-Batterie) oder 10 Durchgänge (Lithium-Eisenphosphat-Batterie) ohne Aufsicht;
  • Lädt tiefentladene Batterien wieder auf >1,25 V (automatische Rückstellung);
  • Stromspannung: Das Ladegerät arbeitet mit einer Versorgungsspannung zwischen 100 und 265 V;
  • Vollautomatische und intelligente Ladekurve in 10 oder 11 Schritten (50 % schneller als ein herkömmliches Ladegerät), ausgestattet mit 11 Schritten des Ladezyklus (10 Schritte im Falle von Lithiumbatterien, da diese keine Entschwefelung benötigen).

FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIEN UND FUNKTIONEN

 

  • WechselstromeingangsspannungDas Ladegerät arbeitet mit einer Versorgungsspannung zwischen 100 und 265 V;
  • Die Funktion «Automatische Erkennung» startet den Ladevorgang automatisch, sobald eine Batterie an das Ladegerät angeschlossen wird;
  • «Automatischer Neustart» im Falle eines Stromausfalls mit Speicherung der Einstellungen;
  • Vollständig konfigurierbares Ladeprogramm 1 bis 35 Ampere für alle Blei-Säure- und Lithiumbatterien.

 

SICHERHEIT

SICHERHEIT IST EIN GRUNDLEGENDER ASPEKT FÜR BC BATTERY!

  • Keine Beeinträchtigung der Fahrzeugelektronik und Einhaltung der europäischen Normen (60335-1, 60335-2-29, 55014-1, 55014-2, 61000-3-2, 61000-3-3, 62233, 50581);
  • Polaritätsumkehr;
  • Kurzschluss;
  • Überlast;
  • Maximaler Ladezustand von 25 %, 50 % kann zum Laden von Lithiumbatterien eingestellt werden (wie für die Lithiumbatteriespeicherung erforderlich). Weitere wählbare Stufen: 75 %, 100 %;
  • Überhitzungsschutz für das Ladegerät (begrenzt automatisch den Ausgangsstrom des Ladegeräts bei Überhitzung. Die Innentemperatur des Ladegeräts wird auf dem LCD-Display angezeigt, der neue Stromwert wird vom Gerät bereitgestellt);
  • Kein Funke (Schutz der Steuereinheit);
  • Plötzlicher Ausfall der internen Batteriezellen (Funktion Batterieprüfung, die vom Benutzer festgelegt werden können);
  • Möglichkeit, das Ende des Ladevorgangs (mit der entsprechenden Unterbrechung des zugeführten Stroms) manuell einzustellen, der andernfalls während der Wartung automatisch auf einen niedrigen Strom umschalten würde;
  • Möglichkeit, die maximale Energiemenge einzustellen, die in die Batterie eingefüllt werden soll (Ah = Amperestunden);
  • Möglichkeit, die maximale Dauer des Ladezyklus (Stunden und Minuten) einzustellen.

 

AKKULADEMODUS

Der X-PRO 35 ist ein extrem vielseitiges Produkt, perfekt für alle, die ein Hightech-Produkt suchen, das jedes batteriebezogene Problem lösen kann: Er ist nämlich in der Lage, tiefentladene Batterien wiederherzustellen, neue Batterien auszugleichen oder zu initialisieren und gebrauchte Batterien zu desulfatieren.

  •  Die Produkte der X-PRO-Reihe sind in der Lage, Batterien ab 1,25 V (dem niedrigsten auf dem Markt erhältlichen Wert) wiederherzustellen, sie aufzuladen und vollautomatisch perfekt geladen zu halten;
  • Neue Batterien ausgleichen oder initialisieren;
  • Entsulfatierung gebrauchter Batterien;
  • Der X-PRO 35 ist über die Tasten an der Seite des Displays vollständig vom Benutzer konfigurierbar., aus denen Sie auswählen können:
  1. der maximale Ladestrom von 1 Ampere bis 35 Ampere;
  2. die Art der aufzuladenden Batterie (traditionell, AGM, Start&Stop, Calcium/Calcium, Lithium) sowohl für Starter- als auch für Traktionsbatterie;
  3. Im Lademodus für Lithiumbatterien kann, je nachdem, ob sie im Fahrzeug eingebaut oder im Lager aufbewahrt werden sollen, der maximale Ladeprozentsatz (25 %, 50 %, 75 %, 100 %) ausgewählt werden.
  4. die maximale Ladezeit.

 Sobald alle Parameter eingestellt sind, führt der Ladealgorithmus automatisch die 11 Phasen des Ladezyklus durch (10 im Fall von Lithiumbatterien, da diese keine Entsulfatierung benötigen):

  1. Erster Batteriecheck: Dabei wird geprüft, ob sich die Batterie in einem optimalen Zustand für die Wiederaufladung/Regeneration befindet, indem sichergestellt wird, dass keine Kurzschlüsse zwischen einer oder mehreren Batteriezellen vorliegen;
  2. Wiederherstellung (von 1,25 V): Befindet sich die Batterie in einem tiefentladenen Zustand (ausgehend von 1,25 V), versucht das Gerät eine Wiederherstellung durchzuführen, um sie auf höhere Spannungen zu bringen, die mit der nächsten Phase kompatibel sind.
  3. Batterieprüfung;
  4. Sanftes Laden: Wenn der Batteriestand sehr niedrig ist, liefert das Gerät einen leichten Impulsstrom, damit die Batterie die kritische Phase überwinden kann;
  5. Batterieprüfung;
  6. Schnellladung: Während dieser Phase kann die Batterie dank der Fähigkeit des Ladegeräts, vollen Strom zu liefern, bis zu 85-90% ihrer Kapazität wiedererlangen.
  7. Batterieprüfung;
  8. Desulfatierung: In dieser Phase führt das Gerät eine „kontrollierte Überladung“ durch, um die verbleibenden 10–15 % der Batteriekapazität wiederherzustellen, indem es die Blei-Säure-Zellen desulfatiert/regeneriert (bei leichten bis mäßigen Sulfatierungsgraden). Es ist auch möglich, eine gründliche, leistungsstarke Desulfatierung an verschlissenen Batterien durchzuführen (eine Funktion, die vom Benutzer deaktiviert werden kann);
  9. Batterieprüfung: Am Ende des Ladezyklus unterbricht das Gerät die Stromzufuhr für einige Dutzend Minuten und prüft, ob die Batterie die in den vorherigen Zyklen aufgenommene Ladung speichern kann. Diese Phase wird in regelmäßigen Abständen wiederholt;
  10. Wartung: Dank einer speziell entwickelten elektronischen Schaltung hält das Gerät die Batterieladung auch bei Nichtgebrauch aufrecht, ohne dass es zu Überhitzung, Überladung oder Wasser-/Elektrolytverlust kommt;
  11. Monatlicher Ausgleich: Diese Phase wird alle 30 Tage durchgeführt, um die Batteriezellen wieder ins Gleichgewicht zu bringen und so eine Elektrolytschichtung zu vermeiden.

 

NETZTEIL-/SPANNUNGSSTABILISATORMODUS

Der BC X-PRO 35 kann auch als Netzteil oder Spannungsstabilisator verwendet werden, eine grundlegende Funktion während der Aktualisierungs-, Umprogrammierungs-, Diagnose- oder Wartungsphasen des Fahrzeugs (einschließlich Batteriewechsel).

Die Versorgungsspannung kann zwischen 25,6 V und 59,2 V gewählt werden; maximale Sicherheit wird durch ein automatisches Trennsystem und die Unterbrechung der Stromzufuhr im Falle plötzlicher Batterieanomalien (wie z. B. kurzgeschlossene Zellen oder eine offene Batterie) gewährleistet.

Der maximale Strom ist auf unbestimmte Zeit garantiert: Der Benutzer kann den maximalen Stromwert im Menü einstellen, und dieser wird dann automatisch beibehalten.

Die Geräte der X-PRO-Serie wurden streng nach den Anforderungen der OEM-Hersteller entwickelt. Bei Fahrzeugen wie Volkswagen, Audi, BMW und Mercedes ist es tatsächlich möglich, die Klemmen direkt von der Motorhaube aus anzuschließen, ohne die Batterie erreichen zu müssen, was die Handhabung erheblich vereinfacht.

SHOWROOM-MODUS

Dieser Modus wurde speziell für den Einsatz des Geräts in Ausstellungsräumen entwickelt: Wenn das Gerät mit dem Fahrzeug verbunden ist, schaltet sich das BC X-PRO 35 automatisch aus, wenn die Netzstromversorgung unterbrochen wird (Standby-Modus), und reaktiviert sich dann wieder, wenn die Stromversorgung wiederhergestellt wird: Alle im Speicher befindlichen Parameter werden automatisch wiederhergestellt.

Dieses System erleichtert dem Benutzer die Arbeit erheblich, da er sich nicht mehr jeden Tag um das Anschließen und Trennen des Geräts kümmern muss.

Dank seiner kompakten und ultraflachen Bauweise lässt sich der BC X-PRO 35 problemlos unter jedem Fahrzeugtyp platzieren.

WEITERE INFORMATIONEN

 X-PRO wurde nach strengen Sicherheitsstandards entwickelt.

Diese Funktionen sind für Automobilhersteller (wie Audi, Mercedes und BMW) unerlässlich, die umfassende Sicherheitsvorkehrungen für ECU-Software-Updates oder die einfache Nutzung des Produkts als Batterieladegerät in Ausstellungsräumen benötigen. Dadurch wird jegliches Risiko für das Fahrzeug oder die Struktur, in der es installiert ist, ausgeschlossen.

 Die deutschen Automobilhersteller selbst fordern zwei grundlegende Leistungsmerkmale für Software-Updates:

  • extrem schnelle Reaktionszeiten des Spannungsstabilisators bei neuen Lasten, um eine Unterbrechung des Software-Updates zu vermeiden;
  • Bei einigen Fahrzeugmodellen sind maximale Ströme von bis zu 110-120 Ampere bei stabilisierter Spannung erforderlich.

Die gesamte BC X-PRO-Produktreihe zeichnet sich durch diese Eigenschaften aus und ist, im Gegensatz zu Konkurrenzprodukten (die den Ausgangsstrom nach wenigen Minuten begrenzen), in der Lage, die Aufrechterhaltung des maximalen Stroms bei einer extrem stabilen Spannung über einen unbestimmten Zeitraum zu gewährleisten.

Die X-PRO-Serie ist weltweit kompatibel. Ihr erweiterter Eingangsspannungsbereich reicht von 100 bis 240 V. Dadurch ist sie überall auf der Welt problemlos einsetzbar, während ihre kompakte Größe und der Verzicht auf einen internen Akku einen einfachen Transport und Versand ermöglichen, sogar per Luftfracht (unter voller Einhaltung der IATA-Lufttransportbestimmungen).

IM LIEFERUMFANG DES BC X-PRO 35 ENTHALTEN

  • Professionelle Kabel für Batterieanschlüsse, beständig gegen hohe Temperaturen, Öle und Fette (25 mm² Querschnitt und 3 m Länge);
  • Isolierte Messingzange für den intensiven und professionellen Einsatz.

 

TECHNISCHES DATENBLATT UND SCHUTZHINWEISE

  • Eingangsspannung: 100–240 V Wechselstrom, 50–60 Hz
  • Ladespannung: 25,6 V/29,6 V – nom. 24V ; 38,4 V/44,4 V – nom. 36V ; 51,2 V/59,2 V – nom. 48V
  • Wählbarer Ladestrom: min. 1 Ampere – max. 35 Ampere
  • Batteriekapazität: 10-350 Ah
  • Wählbare Versorgungsspannung: min. 25,6 V – max. 59,2 V
  • Kabelquerschnitt: 25 mm²
  • Kabellänge: 3 m
  • Abmessungen: 37 x 22 x 10 cm
  • Gewicht: 4,6 kg

 

  • Schutzfunktionen und Sicherheit: Kurzschluss, Verpolungsschutz, Überlastschutz, Überhitzungsschutz
  • Funktion Batt-CheckErkennt kurzgeschlossene Zellen/Batterien während des Ladevorgangs.
  • Funktion Ah-Check: Auswahl der maximalen Ladekapazität (Ah) (1-999 Ah)
  • Funktion T-CheckAuswahl der maximalen Ladezeit (1-999 Stunden)

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